Za soboto je bilo napovedano ne preveč obetavno vreme, zato smo se brez slabe vesti, da bi izgubili kakšno sončno uro kje višje v hribih, napotili v sotesko Mlačca. To je strmo odsekana in ozka soteska, kjer sonce poredkoma posije in tako nudi izvrstne pogoje za ledno plezanje. Precejšnji del debeluharjev je okupiral ledene vesine, kjer smo tečajniki izpopolnjevali znanje v plezanju in krepili mišice. Tokrat so cepini in dereze prijemali kot za stavo, saj je kvaliteta ledu bila izvrstna. Prilagam nekaj fotk:

Preberi preostanek članka »

Dolge in aktivne praznike sem v soboto zaključil z obiskom Storžiča. Pretežno debeluharska zasedba se je v osojne stene dvatisočaka podala po Kramarjevi smeri.  Sama pot do vstopa v grapo je bila malo sitna, saj je bilo veliko napihanega snega na trdi podlagi.

Preberi preostanek članka »

Ledno plezanje je burilo mojo domišljijo kar nekaj časa. Hotel sem doživeti občutek, ko zasadiš jeklen okel v led in s pomočjo derez začneš premagovati višino. Po drugi strani me je malo skrbelo ali bom tega sploh zmožen, saj je znano, da je ta zimski šport zelo utrudljiv.

Prvi januar je ponudil odličen uvod v novo leto. Navsezgodaj, medtem, ko je večina šele dobro prikrokala domov, se je trio podal proti Italiji in naprej na Predel. Na znanem in zadnje dneve polemiziranem odcepu nas je pričakalo darilo sosedov. Sredi ceste so italijani postavili tablo “ZAPRTO za promet”. Tu je par vzdrževalcev kolovratilo z bagerjem in vodja nam je že od daleč nakazoval, da prehod ne bo možen. Po krajšem pogovoru izvem, da je problem v padlem drevju. Ker smo imeli pomisleke glede verodostojnosti navedb¹, smo se, ne zmeneč za prepoved, odpeljali proti prelazu. Če ne bo prehodno, se lahko v vsakem primeru obrnemo, si rečem. Pohoblana cesta je vseskozi omogočala srečevanje dveh avtomobilov, padelga in požaganega drevja smo videli le za vzorec. Toliko o prijaznih sosedih.

Preberi preostanek članka »

. . : : . . : : . . : : . . : : . . : : . . : : . . : : . . : : . . : : . . : : . . : : . .

1. saj je bila cesta en dan nazaj prevozna [↩]

. . : : . . : : . . : : . . : : . . : : . . : : . . : : . . : : . . : : . . : : . . : : . .